Dans le cadre de la réhabilitation de la rive gauche du port de Vannes, un nouveau point de franchissement de la Marle est alors pensé. Une nouvelle passerelle piétonne est alors demandé par la Mairie. 

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La passerelle se situeras à proximité du parking des capucins. Celle ci s'inscrit dans une architecture biomorphique, comme le travail de Calatrava sur la station de métro de Ground Zero. Imaginer avec des sections métal reprenant ainsi la forme qui évoque l'envol d'un oiseau.

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Aux vue de l'activité fluvial, il fallait la penser mobile. Cette passerelle est pivotante sur sa seule pile immergée.